「　フランクフルト⇒ケルンの電車　　」　　-　39　-　　

　　フランクフルトの空港駅（地下）の切符売り場のおにいさんは、
　　とっても良い人だった。 　　

ケルンに行くには、
３パターンある。
と、ご丁寧にも３パターン、
印刷してくれました。

どの客にも似たような
親切対応のため、
長蛇の列だった。

　　散々並んで、自分の扱いがゾンザイだと腹が立ちますが、
　　自分も丁寧に応対してもらえると仕方がないかと思えるモンですね。
　　
　　日本は「とにかく早く！」というトコロが多いですよね。
　　どっちが良いのでしょうか？ 　　

微妙です。
　　２００５年１１月レート。
　　１ユーロ＝約１４０円でございました。
　　高いです。
　　日本経済がんばらんとイカンかもしれん。
　　
　　一番早いのが、ＩＣＥだと、１時間１５分ほどで行くらしい。
　　でも値段が、１人５３ユーロ。
　　１人　７，４２０円。高ッ！
　　
　　おにいさんが「スペシャルオファ〜！」と自我自賛していた、
　　一番安い切符が、電車賃　２人で３２ユーロ。４，４８０円。
　　１人　２，２４０円。安ッ！
　　
　　ただし、８：３８発で、１２：２５着。４時間。
　　
　　だけど迷わずスペシャルオファーを選択！
　　
　　香港経由のフランクフルト便は、朝５：５０到着。
　　早く行っても、ホテルの人に嫌がられるだけです〜。
　　つーか、中に入れてもらえない。 　　

印刷してくれた紙には、

「時刻」は
もちろんのコト、

「到着するホーム」
「発車するホーム」
「電車の番号」まで
書かれていて、

なんて
丁寧なサービスなんだ！
と
感動いたしやした。


　　英語すらロクに喋れない旅行者には、ホントにありがたい。
　　ホームがわかんなくても、聞けないンだから。
　　まじで。
　　
　　高い値段のＩＣＥでのサービスなら、わかるンですが、
　　普通列車の切符で、このような案内をしてもらえるなんて
　　考えもしませんでした。
　　
　　ありがとう！ＤＢ！（←ドイチェバーンの略語デス。）
　　
　　というコトで、そのもらった紙によると、
　　マインツまで行き、乗り換え、コブレンツまで行き、また乗り換え。
　　で、やっとケルンに到着。
　　
　　乗り換え？しかも、マインツでは次の電車まで３０分もあったりする。
　　めんどくさーい！などと最初は思ったりしました。
　　
しかし、このノラリクラリの電車旅。
とても楽しかったのです。

マインツもコブレンツも
ガイドブックにちゃんと
載っている街なんですヨ。

地図もついてる。

　　３０分待ちのマインツでは、駅前をちろっと見物でき、
　　駅のパン屋さんでパンを買い、電車でパクつく。旨かった♪
　　
　　今考えると、その紙通りに乗り換えせずに、コブレンツでも
　　マインツでも、もっと寄り道をすればよかったかもしれない
　　と思います。
　　
　　ＩＣＥでは、びゅんびゅん通過していってしまう車窓の風景も
　　遅めなので、ゆっくり見れる。
　　特に、マインツからコブレンツ間は、山沿いの鉄道で、
　　山の上に、ちっちゃいお城なんか見えちゃったりして、
　　
　　「うわぁぁ、お城だぁ♪」
　　
　　なんて窓にかぶりついたりしてましたが、
　　その後、いくつも城やら教会やらが出てくるので、
　　「また、城か・・・ケッ。」と思ってしまうホド、
　　終いにゃぁ、ちと有難味が無くなってしまいました。
　　 　　
　　
　　これに味をしめたワタクシは、こりぁケルンからベルリンへの移動も
　　普通列車で♪などと思い、家で印刷してきたＤＢの検索結果を取り出し
　　見る。
　　
　　所要時間　９時間１８分。乗り換え回数　４回。
　　
　　「９ッ！！　電車なのに、９時間！？・・・ありえなーい。」
　　
　　もっとありえないのが、ベルリン⇒アムステルダム間。
　　所要時間　１２時間３０分。乗り換え回数　８回。
　　
　　８回ぃ？！
　　何回目の乗り換えをしてるのか、わからなくなるヨ、きっと。
　　
　　そういう問題ではなく、一週間しか休めない勤め人の旅には、
　　時間的にムリっつー事で、あきらめた次第であります。